Com as mudanças de preços de companhias aéreas, agora é um mundo de tarifas nuas

Já faz muito tempo, mas agora é um mundo de tarifas vazias.

Tarifas simples são o que a atrevida operadora de baixo custo Spirit chama de tarifas aéreas reduzidas: preços de passagens publicadas extra-baratas com poucas vantagens e muitas restrições que forçam os viajantes a pagar mais pela atribuição de assentos, bagagem de mão e assim por diante e assim por diante. É um modelo de negócios que os panfletos adoram odiar, mas que tornou a Spirit solidamente lucrativa e uma queridinha de Wall Street.

Das três grandes companhias aéreas tradicionais, a Delta foi a primeira a adotar o conceito, introduzindo em 2012 as tarifas da Classe Econômica Básica para competir com a Spirit nas rotas em que as duas companhias competiam.

Hoje, a Delta oferece Basic Economy em 40% de suas rotas domésticas e espera expandir a cobertura para toda a sua rede doméstica antes do final de 2017.

Esta semana, as duas grandes companhias aéreas restantes, American e United, colocaram suas próprias versões de tarifas desagregadas à venda em mercados selecionados.

Na segunda-feira, a United apresentou suas tarifas da Classe Econômica Básica em voos entre Minneapolis/St. Paul e seus sete hubs nos EUA (Chicago OHare, Denver, Houston, Los Angeles, Nova York/Newark, São Francisco, Washington Dulles).

O lançamento de Minneapolis é apenas o começo: eventualmente, a Uniteds Basic Economy será oferecida nos EUA, no Caribe e em voos mais curtos na América Latina.

E um dia depois, na terça-feira, os clientes americanos puderam reservar tarifas da Economia Básica para viagens a partir de 1º de março em 10 rotas, de quatro de seus aeroportos centrais em Charlotte, Dallas, Miami e Filadélfia.

Assim como a United, a American expandirá sua disponibilidade na Economia Básica de acordo com o interesse do cliente.

Portanto, até o final deste ano, as tarifas desagregadas estarão amplamente disponíveis, se não universalmente, para voos domésticos nos EUA. Por enquanto, os Deltas são os mais amigáveis ​​ao cliente, pois eles não restringem bagagem de mão ou milhas de elite. Mas é altamente provável, dada a natureza da competição no setor, que a Delta adote em breve a versão mais dura da Economia Básica, para igualar a American e a United.

Os viajantes são sempre otários por preços baixos, e é disso que se trata a Economia Básica. Mas também se trata de restrições, que podem tornar a experiência de voo menos confortável, e sobretaxas, que podem tornar o preço final chocante.

Adverte emptor.

Verificação da realidade do leitor

Economia básica: problema ou solução?

Mais desta Web:

  • Viajantes para DOT: Sem chamadas a bordo, por favor!
  • O melhor bônus de todos os tempos para o cartão de crédito Starwood está de volta
  • Como ser banido de voar para a vida

Depois de 20 anos trabalhando na indústria de viagens e 15 anos escrevendo sobre isso, Tim Winship sabe uma coisa ou duas sobre viagens. Siga-o no Twitter @twinship.

Não perca uma viagem, dica ou negócio!

Vamos fazer o trabalho braçal! Assine agora nossa newsletter gratuita.

Ao continuar, você concorda com nossa Política de Privacidade e Termos de Uso.

Escolhemos a dedo tudo o que recomendamos e selecionamos itens por meio de testes e avaliações. Alguns produtos são enviados para nós gratuitamente, sem incentivo para oferecer uma avaliação favorável. Oferecemos nossas opiniões imparciais e não aceitamos compensação para avaliar produtos. Todos os itens estão em estoque e os preços são exatos no momento da publicação. Se você comprar algo através de nossos links, podemos ganhar uma comissão.

Quais são os dias da semana mais baratos para voar internacionalmente

Os voos internacionais geralmente são mais baratos durante a semana, enquanto você geralmente encontrará passagens aéreas mais baratas para voos internos se você reservar em uma terça, quarta ou sábado. Os dias mais caros para reservar voos dos EUA geralmente são sextas ou domingos.

Qual é o custo de uma passagem de volta ao mundo

A média de AirTreks ao redor do mundo ou passagem de avião com várias paradas custa entre US$ 3.000 e US$ 5.000 por pessoa, mas tudo depende da sua programação e rota.

Qual é a diferença entre tarifa básica e econômica

A principal diferença entre a cabine principal e a econômica básica é o custo. Para passagens aéreas mais baratas e mais dinheiro no bolso, você troca flexibilidade para alterações e/ou cancelamentos de voos, opções de seleção de assentos e a capacidade de ganhar milhas a uma taxa alta . Ame-os ou odeie-os, as tarifas econômicas básicas vieram para ficar.

A que horas as passagens aéreas são mais baratas

Especificamente, as passagens de avião geralmente não ficam mais baratas perto da data de partida. Em vez disso, os voos tendem a ser os mais baratos quando você reserva entre quatro meses e três semanas antes da data de partida . De acordo com o Estudo Anual de Tarifas Aéreas CheapAir.com 2023, você pode esperar que as taxas subam após esse período.